Med tanke på at Avro Anson var i produksjon fra 1935 til 1952, så er vi ikke bortskjemt med modeller av denne maskinen.
Siden Anson også var i bruke ved «flyveskolen» i Luftforsvaret, så er jo denne også interessant for oss.
Nå er dette en tidlig utgave av en Anson Mk.I med Cheeta IX motorer og valg for lengre «ailerons» fra tidlig produksjon, så er jeg ikke sikker på om du kan bygge en «norsk» rett ut av esken.
Jeg har kun ett bilde av en norsk Anson, EG-276 W-AF. Og det jeg kan «tyde» på dette bilde er att motordekslene er ikke lik de som følger med her, den norske har ikke MG tårn, men i settet har du valget mellom tårn eller ikke. Hvilken nese de norske hadde, sees ikke på bildet, og W-AF hadde også en «fotball» antenne.

I esken finner du tre støperammer i grå plast, en i klar, to poser med resin, litt etset metall, dekaler og byggebeskrivelse.

Plasten er bra med OK detaljer, litt «flash» her og der, men ikke noe plagsomme mengder. Heller ingen utskytningsmerker som vil være plagsomme.
Resindelene er også bra støpt, her finner du bl.a. seter, motorer, eksosrør, interiørdetaljer mm.
De etsede metalldelene er bra, og her finner du bl.a. setebelter og instrumentpanel pluss film for instrumenter.

Byggebeskrivelsen er løsblad hefteformat, enkel og grei å følge.
Farger er oppgitt med navn og BS-koder.

Dekalene er trykket av Microscale, i register og ser bra ut.
En lysere blå-farge på rondeller fra før 2. VK. har de også fått med seg.
Det er med dekaler for 3 maskiner

• 233 Sq. RAF, Leuchars ca. 1939
• 269 Sq. RAF, ca 1937
• 206 Sq. RAF, Manson, UK ca. 1939

Tilgjengelig fra Hobbyland, Strømmen til en pris av 479,-